车贷计算器
车贷不只是金额、利率和期限。销售税、经销商费用和旧车折价都会改变你实际借出的数目,而正是在这里,销售厅里的数字开始和你在家算出来的对不上。两个问题都在这里:看中的这辆车月供多少,以及你能承受的月供买得起什么车。
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使用方法
- 第一个标签页里填车价,然后按需填首付、旧车折价和税率。
- 知道经销商费用就填上。它们和别的一样计入贷款,抬高月供的作用和车价一样确凿。
- 如果你所在的州按全额车价而不是扣除折价后计税,请勾上那个选项——这值几百块。
- 第二个标签页回答反过来的问题:你能承受的月供买得起什么车,税和费用都已经算在里面。
实用说明
旧车折价通常连税一起减,不只是减车价
在美国大多数州,销售税按车价减去经销商给你旧车的折价来计。一辆 3 万的车配 1 万折价、税率 7%,那就是按 2 万而不是 3 万计税——差 700,比多数人以为一个勾选框能值的多。少数几个州,比如加州和弗吉尼亚,无论如何都按全额计税。这个计算器默认采用折价抵扣,并允许你关掉,因为替你猜一个,对相当一部分人来说无论怎么猜都是错的。
还带着贷款的旧车不是折扣
如果经销商把你的旧车估成 1 万,而你还欠着 1.3 万,那你不是把新车减掉 1 万,而是把 3000 的旧债加进了新贷款。差额不会消失,它被转入新的融资,于是你要为一辆已经不属于你的车付利息。这个计算器把两个数字分开来问,并在净值为负时直说,因为这种局面容易踏进去,却很难从合同上看出来。
月供藏在期限里
把贷款从 48 个月拉到 84 个月,月供看着舒服多了,车却贵了不少:同样的钱、同样的利率,利息几乎翻倍。长期限还会让你在更长时间里欠得比车值钱多——下一次换车时,人们正是这样落进上面说的负资产局面。总利息就显示在月供旁边,同时还给出它相当于车价的多少。
常见问题
这和普通的贷款计算器有什么不同?
月供的公式是一样的。不同的是你借的是多少:这里在算月供之前,会加上销售税和经销商费用,再减去旧车折价和首付。这四项能把一辆 3 万的车变成 2.4 万到 3.4 万不等的贷款。
要不要勾「按全额计税」?
只有当你所在的州计税时不扣除旧车折价才勾。多数州是给抵扣的,所以默认不勾。拿不准就让经销商把购车订单上的税额那一行给你看:反正总是按某一种算法算的,拿这个页面一对就清楚了。
利率是零怎么办?
照样能算。零利率确实是经销商的常见促销,这时月供就是金额除以期限。利息那一行归零,这正是这个优惠的意义所在;真正值得核对的是:拿现金折扣、另找地方贷款,是不是总花费更少。
包含保险、上牌和保养吗?
不包含。这里算的是进入贷款的那些:车价、税、费用、首付和折价。保险和养路税是不进入融资的长期开销,把它们塞进来会让月供和贷款方给你的报价对不上。
我填的数字会被发送吗?
不会。所有计算都在这台浏览器里完成,并留在这里,好让刷新之后还在。不会发到服务器,页面断网也能用。
相关工具
- 贷款计算器 填入金额、利率和期限,月供立刻出现。再加上每月的提前还款,就能看到它砍掉了多少个月、省下多少利息。
- 房贷计算器 填上房价和首付,其余的自己就算出来了:月供、利息,以及几乎没人做好准备的那个数字——这套房总共要花多少。
- 百分比计算器 先选中你真正要问的问题,输入框和答案会随之改变。每次按键都会重新计算,结果下方的句子说明这些数字是如何组合起来的。
- 货币换算 输入金额,选好两种货币,答案立刻出现,还会同时给出十种常用货币的同额换算。汇率取自我们自己的接口,第三方看不到你查了什么。
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- 折扣计算器 输入价格和折扣,最终金额随打随出。不用点击,不用安装,数字始终留在你的设备上。
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- 小费计算器 填入小费比例和账单金额,随打随出结果。餐桌上不必安装任何应用,数字也始终留在手机里。