เครื่องคำนวณสินเชื่อรถยนต์

สินเชื่อรถยนต์ไม่ได้มีแค่ยอดเงิน อัตราดอกเบี้ย และระยะเวลา ภาษีขาย ค่าธรรมเนียมดีลเลอร์ และรถเทิร์นล้วนเปลี่ยนยอดที่คุณกู้จริง และนั่นคือจุดที่ตัวเลขในโชว์รูมเลิกตรงกับตัวเลขที่คุณคำนวณไว้ที่บ้าน หน้านี้ตอบทั้งสองคำถาม ทั้งค่างวดของรถที่คุณหมายตาไว้ และรถที่ค่างวดซึ่งคุณผ่อนไหวจะซื้อได้

สองคำถาม สองแท็บ: รถคันนี้ผ่อนเดือนละเท่าไร และเงินผ่อนเท่านี้ซื้อรถแบบไหนได้

ค่างวดต่อเดือน —

ยอดกู้
—
ภาษีขาย
—
ดอกเบี้ยตลอดสัญญา
—
ยอดที่จ่ายทั้งหมด
—

ไม่มีข้อมูลใดถูกส่งออกไป ตัวเลขทั้งหมดอยู่ในเบราว์เซอร์นี้ มีสองช่องที่ส่งผลมากกว่าที่คนส่วนใหญ่คิด ในรัฐส่วนใหญ่ของสหรัฐฯ ภาษีขายคิดจากราคาหักมูลค่ารถที่นำมาแลก แต่บางรัฐคิดจากราคาเต็ม รถราคา 30,000 แลกรถเก่า 10,000 ที่อัตรา 7 % ต่างกัน 700 จึงทำเป็นสวิตช์ให้เลือก ไม่ใช่กฎที่ซ่อนไว้ และรถเก่าที่ยังผ่อนไม่หมดก็ไม่ใช่ส่วนลด ถ้ามูลค่ารถต่ำกว่าหนี้ที่ค้างอยู่ ส่วนต่างจะถูกบวกเข้าไปในสินเชื่อใหม่

ใกล้เคียง: คำนวณเงินกู้, คำนวณสินเชื่อบ้าน, เครื่องคำนวณเปอร์เซ็นต์, แปลงสกุลเงิน

วิธีใช้

  1. ในแท็บแรก ให้กรอกราคารถ แล้วตามด้วยเงินดาวน์ มูลค่ารถเทิร์น และอัตราภาษีหากมี
  2. ใส่ค่าธรรมเนียมดีลเลอร์ถ้าคุณทราบ ค่าเหล่านี้ถูกรวมเข้าไปในยอดกู้เหมือนกับส่วนอื่น จึงดันค่างวดให้สูงขึ้นแน่นอนพอๆ กับราคารถ
  3. ถ้ารัฐของคุณคิดภาษีจากราคาเต็มแทนที่จะคิดจากราคาหลังหักรถเทิร์น ให้ติ๊กช่องนี้ ส่วนต่างคิดเป็นหลักร้อย
  4. แท็บที่สองตอบคำถามย้อนกลับ ว่าค่างวดที่คุณผ่อนไหวจะซื้อรถราคาเท่าใดได้ โดยคิดรวมภาษีและค่าธรรมเนียมไว้แล้ว

สิ่งที่ควรรู้

มูลค่ารถเทิร์นมักลดทั้งภาษี ไม่ใช่แค่ราคารถ

ในรัฐส่วนใหญ่ของสหรัฐ ภาษีขายคิดจากราคารถหักด้วยมูลค่าที่ดีลเลอร์ตีให้รถคันเก่าของคุณ รถราคา 30,000 พร้อมรถเทิร์น 10,000 ที่อัตรา 7 % จะเสียภาษีจากฐาน 20,000 แทนที่จะเป็น 30,000 ต่างกัน 700 ซึ่งมากกว่าที่คนส่วนใหญ่คาดว่าช่องติ๊กช่องเดียวจะมีค่าขนาดนั้น มีบางรัฐ เช่น แคลิฟอร์เนียและเวอร์จิเนีย ที่คิดภาษีจากราคาเต็มไม่ว่ากรณีใด เครื่องคำนวณนี้ตั้งค่าเริ่มต้นให้หักมูลค่ารถเทิร์นออกก่อน และเปิดให้คุณปิดตัวเลือกนี้ได้ เพราะการเดาแทนคุณย่อมผิดสำหรับคนจำนวนมากไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง

รถเทิร์นที่ยังติดไฟแนนซ์ไม่ใช่ส่วนลด

ถ้าดีลเลอร์ตีราคารถเก่าของคุณไว้ 10,000 แต่คุณยังค้างหนี้อยู่ 13,000 คุณไม่ได้ลดราคารถคันใหม่ลง 10,000 แต่กำลังเพิ่มหนี้เก่า 3,000 เข้าไปในสินเชื่อก้อนใหม่ ส่วนที่ขาดไม่ได้หายไปไหน มันถูกม้วนรวมเข้าไปในยอดจัดใหม่ และคุณต้องจ่ายดอกเบี้ยให้กับรถที่ไม่ใช่ของคุณแล้ว เครื่องคำนวณนี้ถามตัวเลขทั้งสองแยกกัน และบอกตรงๆ เมื่อส่วนของเจ้าของติดลบ เพราะสถานการณ์แบบนี้เข้าไปได้ง่ายแต่มองเห็นได้ยากในสัญญา

ระยะเวลาผ่อนคือที่ซ่อนของค่างวด

การยืดสินเชื่อจาก 48 เดือนเป็น 84 เดือนทำให้ค่างวดต่อเดือนดูสบายขึ้นมาก แต่ทำให้รถแพงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ เพราะเงินก้อนเดิมที่อัตราเดิมกลับเสียดอกเบี้ยเกือบสองเท่า ระยะยาวยังทำให้คุณเป็นหนี้มากกว่ามูลค่ารถนานขึ้น ซึ่งเป็นเส้นทางตรงไปสู่สถานการณ์ส่วนของเจ้าของติดลบข้างต้นเมื่อคุณเปลี่ยนรถคันถัดไป ดอกเบี้ยรวมแสดงไว้ข้างค่างวด พร้อมสัดส่วนเมื่อเทียบกับราคารถ

คำถามที่พบบ่อย

ต่างจากเครื่องคำนวณสินเชื่อทั่วไปอย่างไร

สูตรคำนวณค่างวดเหมือนกัน สิ่งที่ต่างคือยอดที่คุณกู้จริง เครื่องนี้บวกภาษีขายและค่าธรรมเนียมดีลเลอร์ แล้วหักรถเทิร์นกับเงินดาวน์ออกก่อนคำนวณค่างวด สี่รายการนี้ทำให้รถราคา 30,000 กลายเป็นยอดกู้ตั้งแต่ 24,000 ไปจนถึง 34,000

ควรติ๊กช่องภาษีจากราคาเต็มไหม

ติ๊กเฉพาะเมื่อรัฐของคุณเก็บภาษีโดยไม่หักมูลค่ารถเทิร์น รัฐส่วนใหญ่ให้หักได้ ค่าเริ่มต้นจึงไม่ติ๊กไว้ ถ้าไม่แน่ใจ ให้ขอดูบรรทัดภาษีในใบสั่งซื้อจากดีลเลอร์ ภาษีถูกคิดมาแบบใดแบบหนึ่งอยู่แล้ว และส่วนต่างตรวจสอบเทียบกับหน้านี้ได้ง่าย

ถ้าอัตราดอกเบี้ยเป็นศูนย์จะเป็นอย่างไร

ใช้ได้ปกติ สินเชื่อดอกเบี้ยศูนย์เปอร์เซ็นต์เป็นโปรโมชันจริงของดีลเลอร์ ค่างวดจะกลายเป็นยอดกู้หารด้วยจำนวนงวด บรรทัดดอกเบี้ยเป็นศูนย์ ซึ่งเป็นจุดขายของข้อเสนอนี้ สิ่งที่ควรตรวจสอบคือการรับส่วนลดเงินสดแล้วไปจัดไฟแนนซ์ที่อื่นจะถูกกว่าโดยรวมหรือไม่

รวมค่าประกัน ค่าจดทะเบียน และค่าบำรุงรักษาด้วยไหม

ไม่ เครื่องนี้คิดเฉพาะสิ่งที่รวมอยู่ในยอดสินเชื่อ ได้แก่ ราคารถ ภาษี ค่าธรรมเนียม เงินดาวน์ และรถเทิร์น ส่วนค่าประกันและภาษีถนนเป็นค่าใช้จ่ายต่อเนื่องที่ไม่ได้จัดไฟแนนซ์ การใส่รวมเข้ามาจะทำให้ค่างวดดูผิดเมื่อคุณเทียบกับตัวเลขที่ผู้ให้กู้เสนอ

ตัวเลขของฉันถูกส่งไปไหนหรือเปล่า

ไม่ ทุกอย่างคำนวณในเบราว์เซอร์นี้และเก็บไว้ที่นี่ ข้อมูลจึงยังอยู่แม้โหลดหน้าใหม่ ไม่มีอะไรถูกส่งไปยังเซิร์ฟเวอร์ และหน้านี้ทำงานได้แม้ปิดเครือข่าย

เครื่องมือที่เกี่ยวข้อง