Utilore

Kalkulator kredit mobil

Kredit mobil bukan sekadar pokok, bunga, dan tenor. Pajak penjualan, biaya dealer, dan tukar tambah mengubah berapa yang benar-benar Anda pinjam, dan di situlah angka di ruang pamer berhenti cocok dengan angka yang Anda hitung di rumah. Dua pertanyaan itu ada di sini: cicilan untuk mobil yang Anda incar, dan mobil yang sanggup ditanggung cicilan yang mampu Anda bayar.

Dua pertanyaan, dua tab: berapa cicilan untuk mobil tertentu, dan mobil apa yang sanggup ditanggung cicilan tertentu.

Cicilan bulanan —

Jumlah pinjaman
—
Pajak penjualan
—
Bunga selama tenor
—
Total yang Anda bayar
—

Tidak ada yang dikirim ke mana pun: angkanya tetap di browser ini. Dua isian berpengaruh lebih besar daripada dugaan orang. Di sebagian besar negara bagian AS pajak penjualan dihitung dari harga dikurangi nilai tukar tambah, tetapi di beberapa negara bagian dari harga penuh; pada mobil 30.000 dengan tukar tambah 10.000 dan pajak 7 %, selisihnya 700, jadi ini dibuat sebagai sakelar, bukan aturan tersembunyi. Mobil tukar tambah yang kreditnya belum lunas juga bukan potongan harga: kalau nilainya lebih kecil daripada sisa utang, selisihnya masuk ke kredit baru.

Di dekatnya: Kalkulator Pinjaman, Kalkulator KPR, Kalkulator Persen, Konversi mata uang

Cara pakai

  1. Pada tab pertama, isi harga mobilnya, lalu uang muka, nilai tukar tambah, dan tarif pajak bila berlaku.
  2. Tambahkan biaya dealer bila Anda mengetahuinya. Biaya itu ikut dibiayai bersama yang lain, jadi menaikkan cicilan sama pastinya seperti harga.
  3. Bila daerah Anda mengenakan pajak atas harga penuh, bukan atas harga dikurangi tukar tambah, centang kotaknya: nilainya ratusan.
  4. Tab kedua menjawab pertanyaan sebaliknya: mobil seperti apa yang sanggup ditanggung cicilan yang mampu Anda bayar, dengan pajak dan biaya sudah diperhitungkan.

Perlu diketahui

Nilai tukar tambah biasanya memotong pajak, bukan hanya harga

Di sebagian besar negara bagian Amerika, pajak penjualan dikenakan atas harga mobil dikurangi nilai yang diberikan dealer untuk mobil lama Anda. Pada mobil seharga 30.000 dengan tukar tambah 10.000 dan tarif 7 %, pajaknya dihitung atas 20.000, bukan 30.000: selisihnya 700, lebih besar daripada yang orang duga bisa dihasilkan sebuah kotak centang. Beberapa negara bagian, termasuk California dan Virginia, tetap mengenakan pajak atas harga penuh. Kalkulator ini memakai potongan tukar tambah sebagai bawaan dan membiarkan Anda mematikannya, sebab menebak untuk Anda akan salah bagi banyak orang ke arah mana pun.

Tukar tambah yang masih ada kreditnya bukan potongan harga

Bila dealer menilai mobil lama Anda 10.000 sementara sisa utangnya masih 13.000, Anda tidak sedang memotong 10.000 dari mobil baru: Anda sedang menambahkan 3.000 utang lama ke kredit baru. Kekurangannya tidak lenyap, melainkan digulung ke dalam pembiayaan baru, dan Anda berakhir membayar bunga untuk mobil yang bukan lagi milik Anda. Kalkulator ini menanyakan kedua angka itu terpisah dan menyatakan terus terang bila ekuitasnya negatif, karena keadaan ini gampang dimasuki dan sulit terlihat pada kontrak.

Tenor adalah tempat cicilan disembunyikan

Memanjangkan kredit dari 48 menjadi 84 bulan membuat cicilan bulanan tampak jauh lebih ringan sekaligus membuat mobilnya jauh lebih mahal: uang yang sama, dengan bunga yang sama, menelan bunga hampir dua kali lipat. Tenor panjang juga membuat Anda berutang lebih besar daripada nilai mobil selama lebih lama, dan persis begitulah orang jatuh ke situasi ekuitas negatif di atas saat berganti mobil berikutnya. Total bunga ditampilkan di samping cicilan, lengkap dengan porsinya terhadap harga.

Pertanyaan umum

Apa bedanya dengan kalkulator kredit biasa?

Rumus cicilannya sama. Yang berbeda adalah apa yang Anda pinjam: yang ini menambahkan pajak penjualan dan biaya dealer lalu mengurangi tukar tambah dan uang muka sebelum cicilan dihitung. Empat hal itu mengubah mobil 30.000 menjadi kredit yang bisa berkisar dari 24.000 sampai 34.000.

Perlukah saya mencentang kotak pajak atas harga penuh?

Hanya bila daerah Anda memungut pajak tanpa potongan tukar tambah. Sebagian besar memberikan potongan itu, jadi bawaannya kotak tetap kosong. Bila ragu, minta dealer menunjukkan baris pajak pada surat pesanan: pajaknya pasti dihitung dengan salah satu cara, dan selisihnya mudah dicek dengan halaman ini.

Bagaimana bila bunganya nol?

Tetap berjalan. Pembiayaan bunga nol adalah promo dealer yang nyata, dan cicilannya menjadi sekadar pokok dibagi tenor. Baris bunganya menjadi nol, dan itulah inti penawarannya: yang layak diperiksa adalah apakah mengambil potongan tunai lalu mencari pembiayaan di tempat lain justru lebih murah secara keseluruhan.

Apakah asuransi, pajak kendaraan, dan servis ikut dihitung?

Tidak. Yang dihitung adalah apa yang masuk ke dalam kredit: harga, pajak penjualan, biaya, uang muka, dan tukar tambah. Asuransi dan pajak jalan adalah biaya berjalan yang tidak dibiayai kredit, dan memasukkannya di sini akan membuat cicilannya terlihat keliru saat Anda bandingkan dengan penawaran pemberi pinjaman.

Apakah angka saya dikirim ke suatu tempat?

Tidak. Semuanya dihitung di peramban ini dan disimpan di situ supaya tidak hilang saat halaman dimuat ulang. Tidak ada yang dikirim ke server, dan halaman ini bekerja dengan jaringan dimatikan.

Alat terkait